Der Mercedes-Benz 280 SE 3.5 W108 ist ein wahres Meisterwerk der Ingenieurskunst und vereint Luxus mit beeindruckender Leistung. Er wurde zwischen 1969 und 1972 als Weiterentwicklung der W108-Baureihe produziert und markierte den Beginn einer neuen Ära für Mercedes-Benz: Zum ersten Mal erhielt eine S-Klasse-Limousine einen kompakten, leistungsstarken V8-Motor.

Unter der Haube arbeitet der 3,5-Liter-V8 (M116) mit einer Leistung von 200 PS und einem maximalen Drehmoment von 286 Nm. Dank der innovativen Bosch D-Jetronic Einspritzanlage liefert der Motor eine präzise Kraftstoffzufuhr und sorgt für eine außergewöhnliche Fahrdynamik. In Kombination mit dem seltenen 4-Gang-Schaltgetriebe bietet der Wagen ein besonders direktes und sportliches Fahrerlebnis – eine Seltenheit in einer Zeit, in der Automatikgetriebe zunehmend populärer wurden.

Die Karosserie des W108 überzeugt mit ihrer zeitlosen Eleganz. Das markante Design mit der klaren Linienführung, der aufrechten Frontpartie und den edlen Chromdetails macht den Wagen zu einem der schönsten Fahrzeuge seiner Zeit. Besonders harmonisch wirkt das Fahrzeug in Kombination mit exklusiven Farbtönen wie Mittelblau (DB 396), Horizontblau (DB 387) oder Dunkelrot (DB 542), die den Charakter der Baureihe unterstreichen.

Auch im Innenraum setzte Mercedes-Benz Maßstäbe. Hochwertige Materialien wie Leder, Echtholz und verchromte Metallelemente sorgten für ein luxuriöses Ambiente. Die seltene Lederausstattung in Cognac (Elefantenhaut Cognac) macht das Fahrzeug zu einem besonders begehrten Sammlerstück. Zusätzlich bot der W108 bereits damals außergewöhnliche Komfortmerkmale, darunter elektrische Fensterheber, eine automatische Klimatisierung und eine fein abgestimmte Federung, die eine perfekte Balance zwischen Komfort und Fahrstabilität gewährleistete.

Ein weiteres Highlight des W108 war das ausgeklügelte Fahrwerk, das für hervorragende Straßenlage und ein sanftes Fahrverhalten sorgte. Die Einzelradaufhängung vorne und die aufwendige Diagonalpendelachse hinten ermöglichten eine präzise Lenkung und hohen Fahrkomfort – selbst bei höheren Geschwindigkeiten. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rund 9 Sekunden gehörte der 280 SE 3.5 zu den schnellsten Limousinen seiner Zeit.

Heute ist der Mercedes-Benz 280 SE 3.5 W108 mit 4-Gang-Schaltgetriebe eine absolute Rarität. Während viele Modelle auf Automatik umgerüstet wurden oder im Laufe der Jahrzehnte verloren gingen, sind original erhaltene Exemplare mit dieser Konfiguration extrem selten und begehrt. Die Kombination aus leistungsstarkem V8, klassischem Design und hochwertiger Verarbeitung macht dieses Modell zu einem zeitlosen Klassiker, der auch in Zukunft nichts von seiner Faszination verlieren wird.

Mercedes-Benz 280 SE 3.5 W108 (4-Gang Schaltgetriebe)

Baujahr: 1969-1972
Motor: 3.5L V8 (M116)
Hubraum: 3.499 cm³
Leistung: 200 PS (147 kW) bei 5.800 U/min
Drehmoment: 286 Nm bei 4.000 U/min
Kraftstoffsystem: Bosch D-Jetronic Einspritzung
Getriebe: 4-Gang manuell
0-100 km/h: ca. 9,0 s
Höchstgeschwindigkeit: ca. 205 km/h
Verbrauch: ca. 15-17 l/100 km
Öltyp: 10W-40 oder 15W-40
Ölmenge: 6,0 l (mit Ölfilterwechsel)
Kühlflüssigkeit: ca. 12,0 l
Tankinhalt: 82 l